В связи с более жесткими нормами токсичности выбросов, автомобильным гигантам приходиться усложнять работу машин, так например карбюратор сменил «инжектор», и примерно то же происходит в дизельных авто, «обычные» ТНВД и форсунки заменяют на систему Common Rail.

Многие автолюбители не раз сталкивались с данным механизмом в большинстве случаев на очередном ТО - при замене ремня либо цепи ГРМ. Но не все из них представляют что такое данный механизм, и ещё меньше знают всё разнообразие типов ГРМ и сопутствующих ему систем. В этой статье я хочу рассмотреть наибольшее кол-во типов систем ГРМ.

Очень важным фактором при запуске является исправность топливной системы автомобиля в целом. Начиная от самого топлива залитого в бак и заканчивая инжекторами. В нашей стране топливо выпускается двух видов зимнее и летнее.

Зимние бензины способствуют стабильному запуску при низких температурах. В реальности неправильная транспортировка и хранение зимнего бензина приводит к улетучиванию легких фракций бензина, что неминуемо сказывается на запуске.